Corniglia火車站海景

　　幾年前遊覽五漁村，來到Corniglia，這個村位於山上，火車站則在山下，有巴士接駁，巴士站有時間表，巴士座位不多，大概可載二十多人。

　　可是遊客太多，巴士無可能一次載走，有時間的話可以等下一班，不過要在火車未到之前已經排隊。

　　記憶中巴士約20分鐘一班，等候時間不算太長，ATC可找到時間表，車費包括在五漁村入場券內。

　　我們選擇了坐巴士上山徒步落山，落山是由「之」形的樓梯組成。

　　下山時見着走上山的遊客，全是上氣不接下氣，證明了選擇沒有錯，心急也沒有用，有時的確值得等下一班巴士。

　　也在等火車時，站在月台影了兩張相，Google又多事併成一張全景，一張美麗的帶白雲的天空與海岸。

火腿拼盤午餐

　　午餐唔知食乜，間間餐廳都滿座，連快餐鋪也供不應求，剛巧經過一間火腿鋪，門外有價目表，最貴十四歐元，應可夠兩個人，於是入內排隊購買。

　　唔識講唔識睇都唔緊要，可以看圖識字，第一個五歐元，應該內有番茄三文治，第二個七歐元，應是漢堡包，多配其他餡料。第三項Taglieri di Salumi e Formaggi，包括了火腿和芝士。

　　店內有一種紅酒供應，不過我們並不習慣，於是加了一罐可樂，總共十六歐元。

　　意大利製作的火腿燒肉香腸及芝士有一定水準，而麵包可再添加，兩個人其實吃不掉，向店主拿了一個紙袋，包了一半火腿芝士回家，晚上的意粉便有了著落。

觀光巴士

　　外國城市多有觀光巴士，我們熟悉的有BigBus，特區香港亦有由城巴營運的開篷巴士。

　　原來奧維耶托也有，不過並不是巴士，而是一架拖車模樣的觀光車，乘客橫排坐兩旁，當然不及巴士舒適，但也不失樂趣，遊客同樣擁有甚高興致。

　　唔願行坐吓車都幾得意。

義大利栗子

　　我們認識栗子，大概是冬天是在街上所見的砂炒栗子，或是栗子蛋糕栗子煲湯等。

　　幾年前由兩位帶點基情的主持人同遊義大利，一位教授一位廚師，遊至南部一處，也談到栗子。

　　義大利南部較為貧瘠，其中一處鄉村，因為主要通道被盜賊佔據，幾乎與外界隔絕，幸好有栗子樹能夠茁壯成長，村民得以維生，直至強盜遠去。現時栗子樹尚在，村民每年也有慶祝活動。

　　栗子外層有毛茸茸的總苞包裹，內有數粒栗子，但在義大利所見，總苞內的栗子不多，或一粒兩粒，這次未見有三四粒以上，或許歐洲栗與我們常見的不同。曾在羅馬見的大粒栗子，味道亦不同，甜味不足，只是外形較大。

　　十月到來奧維耶托，纜車站外幾棵栗子樹結果，栗子散落一地，正好給住在附近的動物帶來食糧，至於栗子是自行爆開還是被剝離總苞，我們觀察了一會，未有找到答案。

徒步繞圈

　　奧維耶托建於一塊巨大的岩石之上，維基百科這樣介紹：

　　奧爾維耶托（Orvieto）是義大利溫布利亞大區西南部城市，位於火山凝灰岩大山的平頂上。這個城市的選址是歐洲最富於戲劇性的城市之一，高居於幾乎垂直的凝灰岩懸崖之上，城牆完全用同一塊石頭建造。

　　岩石上的面積不大，正好可以徒步繞圈，沿途欣賞岩上民居與岩下風景，部分岩邊也成了部分民居的陽台，擁有無敵丘陵美景。

　　途中碰到一批婦女，幾乎全部穿上粉紅色T恤，同樣繞着岩邊步道遊行，宣傳關注婦女疾病和權益，鼓勵檢查及參與。

　　天氣雖然有點熱，向上斜路樓梯走來有些吃力，但當看見山下葡萄林及遠處綠蔭，令人嚮往的生活環境，難怪義大利如此吸引。

意式售票

　　無意猜測別人的動機，不過偶然也可以從中認識如何意式售票。

　　咖啡有意式，相信售票也有。

　　排隊購買參觀教堂的入場票，成人五歐元一位，預備好十歐元，向售票員說明兩張。他的確列印了兩張門券，可是一張是成人票，即五歐元一張，另一張卻是免費票，收費0。

　　可是他收取了十歐元。

　　從外貌看，自己未到六十五歲，即可以免費參觀，退一步說，就算已經超過六十五歲，售票員應該要我們出示身份證明，才可以讓我們免費，但他也沒有這樣做。

　　當時我們也沒有留意票上的售價，是在參觀教堂博物館再次拿出票來才注意兩張票的分別。

　　我們沒有損失，也許我們的額頭上有個「笨」字，他以手快的速度做「錯」了一件事才會如此吧。

唔知畀邊個睇

　　朋友買了七欖套票，星期六唔得閒，於是給了我去睇。

　　散場出來，從加路連山道往禮頓道，至路口位，見城巴準備了25R接載乘客往灣仔金鐘蘭桂坊和中環，於是順路找巴士。

　　等候過馬路見對面的宣傳牌，中文當然睇得清楚，但係英文則唔係咁易睇到，皆因字體太細。

　　辦了幾十年的七人欖球賽，英文為「Hong Kong Sevens」，對象主要為外國人，香港也有人熱愛這種運動，但大多與外文有關，例如讀國際學校畢業，或與外資有關的人才有興趣，其餘特區香港人多數湊熱鬧，有免費門費才入場，否則根本無諗過會睇。

　　既然多數與外國人有關，宣傳對象亦主要為外國人，中文有亦無妨，但不用喧賓奪主。而現時的宣傳牌，英文幾乎細到睇唔到，如何吸引外國人乘搭巴士？

　　也許這間公司的宣傳部，配合「Hong Kong Sevens」，做事也咁乜Seven吧。

Fiat 600

　　從纜車站步行回教堂，準備環繞奧爾維耶托一圈。

　　剛登上樓梯來到教堂廣場，見停滿了十多輛舊款汽車，一群熱愛汽車的人群聚集，正興高彩烈欣賞每輛汽車的外型與年份。

　　我們對汽車沒有太多認識，至於牌子，大概喜歡由意大利製造的快意汽車，至於型號一概不懂，不過也知這輛Fiat 600。

　　上世紀五六十年代，第二次世界大戰結束之後，因為汽車開始普及，很多車廠生產小型汽車，其中包括福士甲蟲，迷你谷巴等，當然少不了意大利的快意。英國甚至有生產三輪汽車，即戇豆先生經常欺負的那輛。

　　經典舊車展從來都屬於有閒階級，我們陪襯隨便參觀，逗留了五分鐘後，正式開始徒步旅程。

Etruscan Temple of Belvedere遺址

　　從聖派翠克井出來，爬上小斜坡，遠處就是Fortezza Albornoz，成了背景。這座中世紀堡壘，當年建有護城河和吊橋，如今成了一個美麗的花園。

　　從斜坡下來，見只剩下一條樓梯和基座的建築，大概是一座歷史悠久的遺址，上網才知這裏是Etruscan Temple of Belvedere，即一座神廟。

　　能夠稱得上歷史建築或是遺址，首先要經歷三兩百年甚至千多二千年，只剩基座和樓梯絕對稱得上遺址，豎立在旁的說明有大概當年神廟的落成圖，如果沒有沿斜坡登上，根本沒有發現遺址的存在。

　　無論遺址如何都是以前的事，想不到廿幾卅年不到就已成遺址，可知當中破壞力之強吧。

　　以前的堡壘與神廟，今天已成了當地人的一處公共地方，早上晨運傍晚漫步，日出日落，伴着過去今天相遇，慶幸有緣。

遊聖派翠克井的一件小事

　　聖派翠克井應由九時開始售票，可是售票處仍未開門，內裏見職員忙於處理一些事情，門外已有幾位遊客，大家都有些不解，可仍耐心站在門外等候，大概都覺得這或是意大利人的作風和對時間的看法。

　　職員忙於整理，來回於列印機與電腦之間，又到另一邊的櫃桶找鎖匙，看來電腦出了故障，致遲遲未開門售票。

　　十多位遊客大多仍耐心等候，有同行改行至較遠的地方閒逛，有些則要找地方坐下，我們雖沒有參與討論，但聽得他們說也問着同一個問題，莫非真係要遲半個鐘才符合意大利人的作風？

　　售票處在纜車站旁，這時纜車剛到，大批遊客上了巴士直奔教堂，剩下三位相信來自特區香港的遊客，先看了售票處門外的時間表及價目表，然後站在最前面，等待開始售票。

　　其中兩位或許見我們同是亞裔，於是向我們查詢巴士票價，另一位堅決排在門外。我們向他們解釋纜車票約有一個小時的時間，時間內可免費轉乘巴士上山。他們奇怪我們怎樣知道，其實來之前已上網查過，但不好直接說，於是如實告訴前天已經來到所以知道。

　　他們也問了如何參觀地下城和往天空之城。一天之內遊覽奧爾維耶托和天空之城是可以的，但也比較趕，可是要同時參觀地下城則沒有可能，因為要預約，人數有限制。

　　時間接近九時四十分，售票處的大門終於打開，職員說了幾句話，應該是有事要處理才令售票延遲。第一個走進去購票當時是遲來的特區香港人，保持了怕蝕底的傳統。

　　購票時間在九時四十五分，比原定時間稍遲，無阻計劃行程，只是站得太耐覺得有些攰而已。